Autók, kamionok, vasutak modelljei – Évtizedek óta hódol szenvedélyének Tóth Ferenc

Kortársaihoz hasonlóan Tóth Ferenc is az autómániás kisgyerekek közé tartozott, rajongása pedig az évek múlásával is megmaradt. Egyedülálló autómodell gyűjteményt állított össze, de rádiótávirányítású kamionokkal és villanyvasútjával is szívesen foglalkozik.

– Már kiskoromban is autómániás voltam, az első élményeim egy autó-motor újsághoz fűződnek, amit édesapáméktól sikerült kikunyerálnom. Majd nem sokkal később kaptam egy olyan autómotort, amiben volt egy 3-as Ford Capri, akkor határoztam el, hogyha nagy leszek, akkor nekem is olyan autóm lesz. Ez persze 1981-ben még egy kicsit utópiás kijelentésnek tűnt, de alig 23 és fél évvel később csak megvalósult. Közben persze elkezdődött a gyűjtés is – idézte fel a gyermekkori rajongást.

Azt a bizonyos első darabot még hatéves korában kapta a jelenleg 48 éves Ferenc, így már évtizedek óta hódol szenvedélyének. Kezdetben még tematikusan gyűltek a Ford Capri modellek, de hamarosan elindult a matchbox kamiongyűjtés, a rendszerváltással egy időben pedig már a különlegesebbnél különlegesebb modellek is beszerezhetővé váltak.

Ekkor kezdte el építeni az első nagyobb kamionmodelleket is, a legbüszkébben egy 1994-es évjáratú rádiótávirányítású kamionjára tekint, melyet a japán Tamia cég gyártott.
– Akkor 85 ezer forintba került, a havi fizetésem durván 30 ezer forint körül mozgott, gyűjtöttem, eladtam a versenybringámat és más távirányítású autókat, annak az árából vettem. Akkor jött divatba az airbrush festés, meggyőztem egy festőművész lányt, Mátis Ritát, hogy készítsen nekem a kamionra és a hozzá tartozó markológépre egy ilyen festést, ami szerintem gyönyörű lett.

A mai napig őrzöm, működőképes, hangsebességes, félautomata mechanikus sebességváltómű van benne. Gyakorlatilag egy igazi kamion pontos kicsinyített mása. Bőrből varrtam bele az üléseket, a karosszéria oldala is kézzel van kiszegecselve, méretarányos alumínium szegecsekkel. Gyakran bemutatózom vele, évekig vezette fel Szegeden a kamionos találkozót is – mesélt személyes kedvencéről.

Másik gyermekkori szerelme a vasút, amivel csak az az egy gondja van, hogy helyigényes. Régen analóg villanyvasútja volt, ezt a hobbit pedig 20 évvel ezelőtt vette elő újra. Bérelt Szegeden egy helyiséget, a gyűjtés és a tereárak építése is megkezdődött, most viszont igyekszik egy új helyet találni nekik. Ferenc egyébként kétlaki életet él, hétköznap Szegeden dolgozik, hétvégére utazik mindig Orosházára a párjához, Anikóhoz.

– Bízom benne, hogy egyszer sikerül azt is összehoznom, hogy teljesen orosházi legyek – tette hozzá. Szegeden is van egy 140 darabos Ford Capri gyűjteménye minden lehetséges méretben, valamint kisebb méretű amerikai kamionjai vagy éppen a vasútmodellek mellé való kis személyautók.

Egy ekkora gyűjteménynél adódik a kérdés: Hol a határ? Szeretne-e még beszerezni újabb és újabb különlegességeket?
– Bővíteni most annyira nem szeretnék, a villanyvasutat szeretném még befejezni. Ha valakit érdekel, szívesen mutatok neki modelleket, hiszen tényleg egy fantasztikus kikapcsolódást nyújt ezekkel foglalkozni – tette hozzá.