Hét éve adták át az M9-es sztráda első szakaszát, most azonban újra beindulhat az építkezés. Szeged felé bővül az út, ami a tervek szerint – egyszer majd – Orosházát is érinti.
· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·
Körülbelül 20 éve született meg a déli autópálya építésének gondolata Magyarországon. Az út a tervek szerint 650 kilométer hosszú lesz, Szegeden keresztül Sopront köti majd össze Debrecennel. Ha megvalósul az elképzelés, ez lehet Magyarország leghosszabb útja. Az állami autópályákat építtető Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt-nek még nincs pontos elképzelése az útvonalról – olvasható a Délmagyar.hu oldalán.

A tervezett útvonal (DM/DV GRAFKA)
A kommunikációs iroda vezetője, Loppert Dániel elmondta, hogy húsz részre bontva tervezik megépíteni az M9-est, mely Szegedig 2020-ig készül el. A tervek szerint az út Sopron, Vasvár, Zalaegerszeg, Kaposvár, Dombóvár, Szekszárd, Kiskunhalas és Szeged térségét érinti majd, az autópályák közlében. Ha ez kész, a karéj másik felét meghosszabbítják, ami Szegedről Orosháza, Békéscsaba és Debrecen elérését jelenti. Nem sztrádának épül, hanem gyorsforgalmi útnak, vagyis kétszer egysávos autóút lesz, amelyet később tovább lehet fejleszteni kétszer kétsávosra.

